Los 6 mejores casetes de bicicleta de carretera de 11 velocidades: conduzca de forma más eficiente

Cassette de bicicleta de carreras de 11 velocidadesEl corazón de una bicicleta de carreras moderna siempre ha latido alrededor de la caja de cambios.

Los nuevos estándares, dictados por las principales marcas de fabricantes, prevén el mejor casete de bicicleta de carreras de 11 velocidades para montar en la bicicleta.

Con la caja de cambios, el ciclista puede cambiar la relación entre la cadencia de pedaleo (es decir, la velocidad con la que pedaleas) y la frecuencia con la que giran las ruedas de la bicicleta.

Uno se pregunta si 11 velocidades son realmente útiles o si es solo un problema de marketing, pero con la alineación de todos los principales fabricantes, hemos pasado por alto este problema. Es cierto que las empresas prosperan con la novedad, pero también hay una utilidad en este caso. Y siempre se puede utilizar un piñón adicional.

Los piñones brindan una variedad de opciones de engranajes para el funcionamiento de la cadena. La gama de relaciones de transmisión le permite variar la cadencia de pedaleo (revoluciones por minuto) para una eficiencia óptima.

¿Cuál es el mejor casete de bicicleta de carreras de 11 velocidades?

Existe una amplia gama de artículos en el mercado que son ofrecidos por tres fabricantes principales. Puedes hacer una compra óptima ahorrándote unos euros confiando en las ventas online, donde siempre hay alguna oferta más barata para llevar sobre la marcha.

Por otro lado, es difícil pensar en llevarse a casa un modelo de alta tecnología a bajo precio. Para comprender mejor las características de los distintos modelos y comparar el precio, es recomendable en todo caso leer las opiniones de los usuarios que utilizan habitualmente estos dispositivos.

Confiar en productos de marca es imprescindible, independientemente de lo que te guste, porque en realidad son los mejores.

A continuación presentamos los mejores casetes para bicicletas de carreras de 11 velocidades:

1. Piñones de cassette Miche Primato: los mejores por diseño de una empresa de ciclismo histórica

Este casete es apreciado por la calidad de los componentes y por una historia que ha continuado durante 100 años. De hecho, la empresa italiana produce componentes para bicicletas con la misma pasión y habilidad desde 1919. Todo con piezas originales producidas en Italia.

En el momento de la compra, puede seleccionar la serie precisa de interés, con la primera posición a partir de la corona 11 y la última con la corona 30, con espesores individuales. Tiene una óptima relación calidad-precio

  • Amplia disponibilidad de elección entre diferentes configuraciones
  • También perfecto para carretillas elevadoras o rodillos
  • Fabricado íntegramente en Italia

2. Piñón de cassette Campagnolo Chorus de 11 velocidades: lo mejor para la resistencia

Cuenta con un nuevo diseño de los piñones de acero resistentes a la torsión que han sido tratados con níquel-cromo para aumentar la durabilidad.

La estructura está diseñada para optimizar la velocidad y la fluidez del movimiento: de esta manera, la cadena se coloca más fácilmente en el diámetro más grande. El peso indicativo del casete es de 230 gramos.

  • Resistencia
  • Duración
  • Fluidez

3. Casete para bicicleta Sunrace M-SUN53: lo mejor para la compatibilidad

Diseñado para durar en el tiempo, incluso con un uso intenso, este casete tiene un desarrollo de 11/46. Es compatible con todos los modelos de caja de cambios de 11 velocidades Shimano y Sram.

La estructura de color plateado es completamente de acero a excepción del último piñón que está hecho de aluminio.

  • Uso intensivo
  • Acero
  • Diseño

4. SunRace Laser Csrx0 10s 11-28T: lo mejor para la versatilidad

Esta caja, disponible en un elegante color negro, es apreciada por su versatilidad de instalación. De hecho, se puede montar no solo en bicicletas de carreras, sino también en bicicletas de montaña y bicicletas urbanas.

Está hecho completamente de acero, en nombre de la máxima resistencia.

  • Elegante
  • Acero
  • Robusto

5. Cassette Shimano Ultegra unisex para adultos: lo mejor para el modelo original

Es un modelo Hyperglide original de la famosa marca. Muy sencillo de montar, dispone de 24-27-30 piñones montados en una sola pieza, mientras que los demás son piezas individuales separables.

Pesa 269 gramos y se envía en el embalaje original de Shimano, completo con cuñas y espaciador.

  • Precisión
  • Ligereza
  • Equipado

5. Casete MagiDeal: lo mejor para la anticorrosión

Su material de construcción está fabricado con un acero particular muy resistente, resistente a la oxidación y anticorrosión. Esto asegura la máxima durabilidad en el tiempo.

Es fácil de montar y desmontar y se puede instalar en bicicletas de montaña, bicicletas de carretera, bicicletas plegables, etc. El modelo de 11 velocidades pesa 545 gramos.

  • En acero especial
  • Robusto
  • Antióxido

¿Qué es el casete de bicicleta de carreras?

Una buena gama de marchas en sus piñones, le permite seleccionar el nivel óptimo de torque en relación con la velocidad del pedal para transmitir su esfuerzo total a las ruedas de la manera más efectiva.

Conducir la cadena hacia uno de los piñones más grandes, los que tienen más dientes, proporcionará un engranaje «más simple». Esto reduce el par necesario para girar la rueda trasera, lo que es perfecto para pedalear cuesta arriba, pero también significa que debe completar varias vueltas del pedal para cubrir la misma cantidad en terreno plano.

Hacer girar la cadena sobre una rueda dentada con menos dientes maximiza el par, lo que significa un pedaleo menos frecuente pero más exigente. Esto le permitirá continuar agregando potencia a través de su tren motriz sin «girar» (pedalear a un molesto número alto de revoluciones) en una sección cuesta abajo o sprint.

¿Por qué es importante el casete de bicicleta?

Si bien no todos somos ciclistas profesionales, es un hecho que cuando elegimos la bicicleta tendemos a preferir la que es más «racing» y más similar a la que usan los ciclistas.

Por lo tanto, incluso si al principio puede parecer un poco abrumador elegir un juego de ruedas dentadas (también llamado cassette, tomado del término en inglés «cassette sprocket») para su bicicleta, una vez que comprenda lo que necesita tener, todo es más fácil..

La elección de un juego de piñones y las relaciones entre los engranajes depende del tipo de uso que se haga del mismo. Está claro que tener un conjunto de piñones para 11 velocidades le permite montar piñones con mecanizado de dientes más grandes para hacer frente a ciertas subidas.

¿Tecnología de casete de bicicleta?

Lo primero que hay que tener en cuenta es qué tipo de buje encaja en el cuerpo del buje, que está integrado en el buje y ya no está desmontado.

Esta nueva tecnología ha simplificado enormemente el mantenimiento de los piñones, ya que ahora es mucho más fácil desmontarlos para su limpieza, inspección o sustitución, incluso el piñón único mientras que anteriormente este tipo de mantenimiento era imposible. Y todo con una clave unificada que es buena para todos los fabricantes.

Ofrece casetes de bicicleta de carreras de 11 velocidades

¿Engranajes y relaciones de casete de bicicleta?

El siguiente paso consiste en elegir el número de marchas a asignar a los diferentes piñones que componen todo el pack, ya que las velocidades de la caja de cambios trasera se definen en función del número de piñones. Esto es particularmente importante, ya que para una bicicleta que tiene un cassette de 11 piñones, solo puede usar una caja de cambios de 11 velocidades y así sucesivamente.

Este es un aspecto a tener muy en cuenta, porque muy a menudo, cuando vas a comprar un cassette nuevo, en la caja encontrarás la indicación «8 velocidades» o «11 velocidades» dependiendo del número de piñones y tienes que comprar uno de velocidad equivalente.

Entonces, si utiliza un grupo de velocidad de un fabricante en particular, puede elegir los casetes de las diferentes gamas que cumplen con estos criterios según peso, tecnología, materiales, precio.

Finalmente, debes elegir la proporción. Esto se muestra con dos números, como 11-23: estos datos se refieren al número de dientes en el piñón más pequeño y más grande.

Cuanto menor sea la diferencia entre el mayor y el menor número de dientes, menor será el salto entre las velocidades, un factor que favorece un cambio de marcha más suave. Sin embargo, tener ruedas dentadas más pequeñas generalmente reducirá el tamaño de la rueda dentada más grande del cassette, dejándote con una relación de transmisión que puede ser menos adecuada para pedalear cuesta arriba y en terrenos accidentados.

También existen diferentes combinaciones de coronas dentadas para adaptarse a diferentes gustos, terrenos y disciplinas; por ejemplo, existe una diferencia significativa en los casetes para bicicletas de triatlón en comparación con las bicicletas de montaña. Verifique que la calidad del material sea buena y prefiera piñones de acero, posiblemente evitando aquellos con grupos parcialmente plásticos.

¿Piñones de cassette para bicicletas de montaña?

Los casetes de bicicleta de montaña tienen una gama más amplia de tamaños de piñones debido a la gran variedad de pendientes que se pueden encontrar en un sendero todoterreno.

Pedalear por un camino llano a través del bosque y luego subir rápidamente una cuesta empinada requiere un gran salto en marcha. Para adaptarse a esto, los tamaños de las ruedas dentadas en los casetes de bicicleta de montaña requieren rangos más amplios, lo que significa sacrificar algunos de los cambios suaves y ajustados que disfrutan las versiones de carretera.

El mayor número de piñones permite que la rueda más grande tenga una gran cantidad de dientes, lo que proporciona un cambio más fácil para subidas imposibles, al tiempo que reduce la escala de salto entre cada engranaje. Esta evolución ha permitido a los ciclistas de montaña deshacerse de sus cadenas triples, incluida la pequeña corona de cebo, a menudo ridiculizada como «anillo de la abuela».

Los ciclistas de montaña pueden adaptarse a transmisiones dobles o incluso individuales, lo que reduce el peso, el desorden y la frecuencia de problemas mecánicos. El 1 × 11 en el campo de la MTB es una realidad consolidada. Este sistema ha dejado en claro para muchos ciclistas que 11 velocidades pueden ser suficientes para manejar una amplia gama de situaciones todoterreno.

Los casetes de bicicleta de montaña de 11 velocidades están disponibles en rangos de piñones aún mayores, lo que le brinda una mayor variedad de relaciones de transmisión, como 11-40 e incluso 10-42.

¿Piñones de cassette para bicicletas de carretera?

El piñón más grande en un paquete de bicicleta de carretera es generalmente más pequeño que los instalados en la bicicleta de montaña, lo que promueve una transición suave entre los engranajes.

La mayoría de los casetes para este tipo de bicicleta tienen una rueda dentada más pequeña de 11 o 12 dientes, por lo que de 23 a 28 dientes (incluso 32) en la rueda dentada más grande. Si va en bicicleta por colinas, puede resultar útil un casete con una rueda dentada más grande con una relación menor (uno con más dientes, como 27 o más).

Al seleccionar un juego de piñones para su bicicleta de carretera, asegúrese de que el desviador trasero pueda acomodar el piñón más grande. Para piñones más grandes se requiere un desviador trasero de jaula más larga, ya que se necesita más cadena para sortear la mayor cantidad de dientes.

Teóricamente las relaciones disponibles dependen del número total de combinaciones entre coronas y piñones, por lo que si tenemos 3 coronas y 11 piñones podemos tener 33 relaciones (3 × 11).

En la práctica esto no sucede porque no es recomendable combinar un plato grande con un piñón grande y un plato pequeño con un piñón pequeño, para evitar «cruzar» la cadena (es decir, tener la cadena no paralela al eje de la bicicleta). En este caso, de hecho, la cadena y la caja de cambios estarían sometidas a una tensión excesiva.

Compatibilidad de cobertizos para bicicletas?

Es posible montar un juego de piñones de una marca diferente al resto de la transmisión, como un casete Sram con caja de cambios Shimano. Sin embargo, esto no siempre es posible. En particular, es importante tener en cuenta que:

  • Los cassettes Sram y Shimano, para bicicletas de carretera o de montaña, son intercambiables entre sí ya que la distancia entre los piñones es la misma.
  • Los casetes Campagnolo solo funcionan con transmisiones de esta marca

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