¿Llantas ponchadas? ¡No, gracias! Con las 7 mejores bombas de bicicleta

Inflar un neumático de bicicleta puede ser lo mejor bombas-de-bicicletasimple en el mundo siempre que tenga la mejor bomba de bicicleta disponible. Puede parecer una afirmación trivial, pero cuando compras una bicicleta, el primer accesorio que debes comprar es una bomba.

A veces, en el momento de la compra que ya se suministra, en general, de la manoretenida tipo de normal o pequeño tamaño , de la telescópica tipo. Esto evita pagar el costo adicional. O al menos eso se cree.

De hecho, los que vienen con la bicicleta a menudo resultan ser poco más que un dispositivo. De ahí la necesidad de conseguir uno más profesional.

Por lo tanto, todo ciclista, salvo los que utilizan la bicicleta en la ciudad para viajes cortos, debe equiparse esencialmente con dos bombas: una bomba de piso, que se acciona a pedal, para tener en casa y una manual (o un aerosol de CO 2 ). para llevar cuando viaja, siempre listo para emergencias.

¿Qué bombas de bicicleta?

La bomba es una herramienta absolutamente necesaria para el ciclista, porque le permite mantener siempre los neumáticos en la máxima eficiencia, inflándolos a la presión deseada.

Existen numerosos y diferentes tipos en el mercado, en todos los rangos de precios, cada uno con sus propias características en cuanto a pesos, conexiones, diseño, presencia o ausencia de manómetro y métodos de bombeo. Sin embargo, el principio de funcionamiento es común a todas las bombas mecánicas.

¿Cómo funciona la bomba de bicicleta?

En su diseño básico, una bomba de bicicleta consta de un cilindro dentro del cual se desliza un émbolo. Dos válvulas que constan de membranas de goma permiten el flujo de aire externo hacia la estructura y, alternativamente, lo bombean hacia la cámara de aire.

Al sacar el émbolo, se aspira aire y se llena la cámara. Luego se comprime con un movimiento opuesto del émbolo y se introduce en el tubo interior de la rueda.

El conducto de salida está formado por un tubo de goma reforzado que se conecta enclavándose a la válvula de la cámara de aire (manteniendo un sello mecánico): la válvula es del tipo anti-retorno que evita que el aire haga el camino inverso. Al operar el pistón hacia adelante y hacia atrás, el inflado del tubo interior se completa hasta el valor de presión deseado.

Este valor se puede comprobar empíricamente en función de la dureza del neumático o mirando el índice de un manómetro previamente ajustado y calibrado al nivel a alcanzar.

¿Qué características tiene la bomba de bicicleta?

Una bomba de este tipo debe poder cubrir las diferentes presiones de inflado de los distintos tipos de bicicletas, que varían desde aproximadamente 2 bar para una mtb (en el valor más bajo) hasta 9 bar para una bicicleta de carreras de carretera. De esta manera, todas las clases de neumáticos se pueden bombear con una sola herramienta.

Otro aspecto importante es el caudal de aire, que corresponde a la cantidad de aire entregado a presión por el pistón en cada compresión. Evidentemente, depende del volumen de la cámara de la bomba: cuanto mayor es la cantidad de aire comprimido, menos veces hay que bombearlo.

En cuanto al control de presión, una sugerencia es evaluar la compra de una bomba equipada con un manómetro. Es un accesorio que puede resultar muy útil para soplar la cantidad precisa de aire, evitando inflados empíricos (difíciles de controlar en un neumático grueso de bicicleta de montaña ).

Generalmente, cada llanta muestra la presión a insuflar, expresada en unidades psi (libras por pulgada cuadrada) o bar (unidades de medida en el sistema internacional), por lo que es fácil colocar el índice en el manómetro.

En principio, se puede hacer referencia a los siguientes valores:

  • bicicleta de carreras: 80-130 psi / 6-9 bar
  • bicicleta de ciudad: 35-70psi / 2.2-4.8 bar
  • bicicleta de montaña: 30-60psi / 2.1-4.2bar

La presión correcta para fijar depende de una variedad de factores. Entre los muchos recordamos las dimensiones de los neumáticos y el grosor de los flancos, el peso del ciclista, las condiciones de conducción y el tipo de terreno por el que generalmente te mueves.

En general, los neumáticos completamente inflados están bien para circular sobre asfalto; fallar los neumáticos ligeramente inflados puede ser mejor en caminos o senderos con baches y barro.

¿Cómo elegir la bomba de tu bicicleta?

Las bombas de bicicleta de tipo volumétrico son de dos tipos, a saber, transporte y suelo.

Si son de longitud estándar, los modelos de transporte se acoplan al bote. De lo contrario, si son mini, se pueden colocar debajo del portabidón o en un espacio especial en el tubo del sillín. tienen un mango paralelo a la dirección de bombeo.

Este tipo de bomba se puede llevar consigo siempre que se mueva sobre dos ruedas y se utilice en caso de emergencia, cuando por ejemplo después de un pinchazo (teniendo disponible el kit de reparación) es necesario bombear la rueda.

Como van fijados al cuadro, en el momento de la compra es necesario tomar las medidas con cuidado para estar seguro de poder montarlo en la bicicleta.

Muchas minibombas tienen una manguera incorporada para facilitar la conexión a la válvula de la bicicleta.

Las bombas estacionarias o de piso a menudo también están equipadas con un manómetro para tener una indicación de la presión de inflado, pero también hay otras simples que no incluyen este componente.

Las opiniones de los usuarios que utilizan habitualmente modelos con manómetro coinciden en preferir un posicionamiento alto de este accesorio, a lo largo del cilindro de la bomba antes que en el suelo, para poder leer más fácilmente los valores medidos.

Aún mejor si hay figuras grandes con diferentes combinaciones de colores: identificar los datos de inmediato será muy fácil.

Los modelos de tipo fijo, además, pueden ser verticales, cuentan con una base de apoyo que se puede bloquear con los pies, con un mango a dos manos perpendicular al sentido de bombeo. También pueden ser horizontales, se colocan en el suelo mediante una amplia base de apoyo y el sistema de bombeo se acciona con el pie.

Con este tipo de bomba generalmente se hace menos esfuerzo porque tiene una cámara más grande y por lo tanto es capaz de bombear un mayor volumen de aire.

Y si desea realizar cada operación con la máxima sencillez, puede plantearse adquirir un pequeño compresor eléctrico. Solo se puede utilizar en casa porque debe estar conectado a la red doméstica pero te permite bombear neumáticos en un tiempo récord, incluso los de motos y coches.

Las 7 mejores bombas de bicicleta

Navegando por las ofertas de venta online, te encuentras con una gran variedad de tipos de buena calidad, capaces de satisfacer todas las necesidades de uso.

El precio más bajo puede resultar en algunos casos tentador, también porque no es nada difícil encontrar una bomba de bicicleta barata y buena.

A continuación te presentamos las mejores bombas de bicicleta:

1. Rennkompressor original SKS

Ideal para: robustez

Es un modelo fabricado en Alemania que, junto con la robustez de la estructura, combina un rendimiento notable.

Equipado con manómetro, ofrece una presión máxima de 16 bar / 230 psi, para inflar sin especial esfuerzo.

Es compatible con válvulas Presta y Schrader y, por lo tanto, se puede utilizar para cualquier tipo de bicicleta, incluidas las de carreras y de montaña. La estructura es de acero y el mango es de madera.

2. BV BV-GF55P

Ideal para: diseño ergonómico

Su diseño ergonómico, apoyado en una base muy estable, hace que cada operación de inflado sea extremadamente simple y rápida.

Fabricado con una sólida estructura de acero, tiene una presión de 160 psi y es adecuado tanto para ataques Presta como Schrader.

El manómetro es fácil de leer. Está disponible en dos versiones, amarilla y plateada.

3. Beto 470321

Mejor para: precio competitivo

Fabricada con estructura de aluminio, esta bomba de piso tiene una potencia de inflado de hasta 11 bar de presión (160 psi).

Su manómetro está unido al vástago, por lo que resulta fácil e inmediato de leer.

Está diseñado para garantizar la compatibilidad con válvulas tipo Presta y Schrader. Todo a un precio muy competitivo.

4. Bomba de bicicleta con cuadro GHB

Lo mejor para: ligereza

Muy ligero (170 gramos) se produce en aleación y tiene una longitud de 28 centímetros (diámetro 27 milímetros): por lo tanto, se puede llevar a cualquier lugar en la mochila, siempre listo para usar. También se incluye el soporte de montaje para asegurarlo a la bicicleta.

La palanca de bombeo está construida con materiales compuestos de nailon especiales y, por lo tanto, permite no interrumpir el inflado incluso si está doblada.

El cabezal fue diseñado con dos válvulas, una para Presta y otra para Schrader. La presión máxima es de 130 psi.

5. Mini bomba de bicicleta Opul

Ideal para: tecnología interna presurizada

Incluye una bomba auxiliar que te permite inflar las ruedas de manera más eficaz y rápida, con menos tiempo y esfuerzo.

Versátil y equipado, es adecuado tanto para bicicletas de montaña como para bicicletas urbanas. Está recubierto con un tubo de goma flexible que garantiza la máxima comodidad de uso.

Alcanza una presión máxima de 260 psi / 17,9 bar. También es adecuado para balones deportivos, botes inflables y globos.

6. Zacro ZBP1-AUX-IT-1

Ideal para: kit completo

Pequeña y ligera, esta bomba versátil se puede fijar de forma segura al cuadro de la bicicleta con las abrazaderas adecuadas.

Tiene una salida de 120 psi y es compatible con válvulas Presta y Schrader.

Viene completo con un kit de reparación sin pegamento, por lo que nunca tendrá que caminar en caso de un pinchazo. El paquete también incluye la aguja para inflar los globos.

7. Patarcle ACT PRO

Ideal para: alta presión

Aunque es pequeño y ligero (27 x 180 mm, 160 gramos), este modelo ofrece una presión de 260 psi / 17,9 bar.

Está diseñado para válvulas Schrader y Presta y se caracteriza por su fuerte construcción de aluminio.

Gracias a la aguja especial suministrada, es posible inflar balones deportivos de todo tipo, incluidos baloncesto, fútbol y yoga. Viene con un práctico kit de reparación de neumáticos.

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