¿Cansado de remar? Pruebe los 5 mejores motores eléctricos fuera de borda

Cada vez son más los que eligen el mejor motor eléctrico fuera de borda para dar un empujón a sus viajes en balsa.

También es muy popular entre los pescadores por su carácter tranquilo y no contaminante.

¿Cuál es el mejor motor eléctrico fuera de borda?

Si quieres dar un mayor sprint a tus movimientos a bordo del bote o ténder, no puedes evitar montar este pequeño y versátil dispositivo.

¿Pero dónde comprar? La venta online ofrece siempre el precio más bajo para electrodomésticos de marca de máxima calidad, como los de Acquawatt. También le brinda la oportunidad de comparar las características de los distintos modelos sin salir de casa.

Y leyendo las opiniones, pruebas y reviews de entusiastas de la navegación, encontrarás muchas ideas para elegir el producto más adecuado para ti.

A continuación presentamos los mejores motores eléctricos fuera de borda:

1. Miganeo TRS 62

Lo mejor para: bajo consumo de energía

Se caracteriza por su alta autonomía, ya que el consumo de energía se reduce al mínimo. Muy potente, el motor tiene 5 marchas adelante y 3 marchas atrás.

Pulsando el botón correspondiente, puede levantarlo. La profundidad de inmersión en el agua y la guía del timón son ajustables. Apto para uso en agua salada, se conduce sin licencia.

  • Tranquilo
  • Rápido
  • Manejable

2. Motor fueraborda Intex

Ideal para: indicador de consumo de batería

Este es un motor de 12 V que tiene una potencia de salida de 480 W. Ofrece 5 velocidades de avance y 3 velocidades de retroceso. Cuenta con panel de control, cable de batería, soporte ajustable, eje compuesto de 91,4 cm.

El indicador de consumo de batería es muy práctico, lo que le permite controlar el estado de carga del motor.

  • Equipado
  • Poderoso
  • Ajustable

3. Motor eléctrico fuera de borda para bote inflable

Ideal para: potencia de ocho niveles

Es un modelo de 62 lbs que te permite viajar hasta 18 km / hy gracias a los 8 niveles de potencia te garantiza una conducción segura y cómoda. A baja velocidad consume menos de 100W.

El motor, equipado con una hélice de tres palas, está diseñado y construido con materiales impermeables y resistentes a la sal y la corrosión: por lo tanto, es adecuado para su uso tanto en agua dulce como salada.

  • Conducción confortable
  • Bajo consumo
  • Anticorrosión

4. Sevylor SBM 204750

Ideal para: botes inflables pequeños

Solo para agua dulce, este modelo le permite seleccionar dos velocidades de avance y dos de retroceso. Tiene abrazaderas para todos los botes inflables con espejo de popa (la apertura máxima de la abrazadera es de 4,5 cm).

La fuerza de empuje (lbs / kg) es 18/8, la potencia es 180W, el voltaje es 12V (amperios: 15A). Su altura es de 80 cm, su peso es de 2,4 kg. Se recomienda una batería de 12V / 14 AH.

  • Tranquilo
  • Compacto
  • Versátil

5. Bison L-Series Neraus 40

Lo mejor para: relación calidad-precio

Particularmente silencioso, está hecho con una robusta estructura de acero inoxidable. Adecuado tanto para agua dulce como para agua de mar, permite la selección de 5 marchas adelante y 3 marchas atrás.

El medidor de potencia LED le permite vigilar siempre el nivel de carga de la batería.

  • Robusto
  • Poderoso
  • Tranquilo

¿Qué es el motor eléctrico fuera de borda?

Este es un motor de barco de tamaño pequeño a mediano que se monta en un soporte de popa. Generalmente es de combustión interna (dos o cuatro tiempos o tipo diesel) pero los motores eléctricos también llevan varios años en el mercado.

Se ha vuelto de uso común para travesías pequeñas y medianas, apto para botes y tenders o embarcaciones de 2 a 12 metros de eslora.

Este tipo de motor es muy apreciado por su versatilidad. En un entorno marino con agua salada se suele utilizar para licitaciones, para veleros, así como para canoas, kayaks o pequeños botes salvavidas, es decir, aquellos botes de apoyo para un bote más grande que se utilizan para el transporte de mercancías y personas o para entrar en un puerto o en una cala mal equipada.

En aguas interiores es adecuado para la navegación corta en lagos y ríos.

¿Elección de motor fuera de borda?

La elección del motor fueraborda debe hacerse de acuerdo con las necesidades operativas y el tipo de propulsión requerido de acuerdo con las necesidades específicas de navegación.

A menudo no se sabe si optar por un modelo térmico o eléctrico. Para moverse en la dirección correcta, es bueno considerar los siguientes factores:

  • tipo de barco en el que montar el dispositivo
  • contexto del movimiento de las olas o las corrientes de agua que está navegando
  • tipo de agua ( aguas marinas o interiores / aguas saladas o dulces)
  • necesidades de viaje específicas ( pesca de aficionados o de altura, viajes largos o cortos)
  • restricciones a la navegación (prohibición de la navegación a motor en parques naturales o áreas de repoblación, etc.).

Finalmente, la elección del fueraborda también se puede hacer en función de los costes de funcionamiento de los motores: el coste del combustible, el mantenimiento o la huella ecológica.

Ambos tipos de motores tienen sus ventajas y desventajas, en el momento de la elección cada uno puede evaluar cuál es el mejor para satisfacer sus necesidades.

¿Motor fueraborda eléctrico o térmico?

Un motor eléctrico tiene la ventaja sobre uno térmico.

  • no consumir combustibles fósiles
  • tener una estructura simple que no requiera demasiado mantenimiento
  • ser mas ligero
  • estar en silencio, lo cual es útil en determinadas situaciones.

Por otro lado, puede tener menos autonomía (a menos que se use una batería de repuesto precargada) y menos energía. Por tanto, es evidente que, por sus ventajas de gestión, un motor fueraborda eléctrico es más adecuado para cubrir necesidades de servicio específicas, limitadas a distancias medio-cortas.

¿Instalando el motor eléctrico fuera de borda?

La instalación es muy sencilla incluso para aquellos que no tienen mucha experiencia en bricolaje. l Pequeños motores fueraborda de hasta unos 40 CV y ​​todos los modelos eléctricos se fijan al soporte de popa con tuercas de mariposa. Por tanto, se desmontan fácilmente y se pueden separar del casco para facilitar el transporte y el almacenamiento.

Una característica del motor fueraborda, cuando se monta en botes pequeños y balsas, es que también actúa como timón. De hecho, la unidad de motor / transmisión / hélice está conectada a la parte anclada al casco con un eje de rotación llamado canilla. El giro en modelos más pequeños se logra con una extensión de perilla que actúa como un acelerador y, a veces, como un cambio de marcha adelante / atrás.

Los motores fueraborda con arranque eléctrico son la forma más práctica, ecológica y rápida de mover una embarcación pequeña. Gracias a su sencillez, el montaje se vuelve muy fácil de realizar incluso por tu cuenta sin tener que recurrir a un mecánico o un taller. De hecho, para montar un motor fuera de borda eléctrico, simplemente ajuste el soporte fijando las dos abrazaderas al puerto del motor del barco.

¿Potencia de los motores eléctricos fuera de borda?

Estos dispositivos tienen un diseño tan robusto que, en condiciones normales de uso, resisten la torsión y la corrosión. Lo importante es elegir el voltaje adecuado para propulsar el barco.

En un motor de combustión interna, la potencia se expresa en caballos de fuerza (hp o HP), es decir, en relación con un trabajo por unidad de tiempo, relacionando directamente la potencia con la velocidad. En el caso de un motor fueraborda eléctrico, el parámetro de referencia es el empuje estático, que se mide en libras y que equivale a la fuerza que el dispositivo es capaz de desarrollar cuando la embarcación está parada, haciéndola moverse.

¿Comprar un motor eléctrico fuera de borda?

Para definir qué tipo de motor eléctrico se va a adquirir hay que tener en cuenta varios parámetros:

  • masa total (es decir, el peso del barco más las personas a bordo y el equipo)
  • configuración de la hélice en términos de superficie
  • amperaje de carga. De hecho, un mayor empuje estático obtenido con un motor más potente que consume más corriente no se corresponde necesariamente con una mayor velocidad.

Las libras de empuje se pueden calcular simplemente mediante aritmética. Debemos tener en cuenta el peso de la embarcación y los ocupantes y luego dividir el peso final por un factor de 20. Así que si tenemos un peso de 1000 kg el resultado es 50.

En este caso, para equipar un barco de esta masa, el motor eléctrico debe dar al menos 50 libras de empuje. Es recomendable siempre para evaluar un parámetro ligeramente superior: la opción ideal a continuación, se dirigió a un motor de alrededor de 55 libras.

En cuanto a los sistemas, estos deben tener una capacidad de 12 v, mientras que para embarcaciones de más de 6 metros (19-20 pies) se recomienda 24 v. Además, para garantizar una mayor autonomía, siempre es recomendable llevar baterías de repuesto, para no verse obligado a remar hasta la orilla.

¿Seguro de motor eléctrico fuera de borda?

Tenga en cuenta que los propietarios de cualquier tipo de embarcación equipada con motor están obligados a contratar un seguro de responsabilidad civil para cubrir los daños causados ​​a terceros.

Esta póliza de seguro también es obligatoria para dispositivos extraíbles de cualquier potencia y de cualquier tipo, incluidos los eléctricos.

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